رضا طالبی: بحران اطلاع‌رسانی در فاجعه‌ها، امری عادی در جمهوری اسلامی است

فرزین ندیمی، تحلیل‌گر امور دفاعی و امنیتی، درباره ماده‌ پرکلرات سدیم مورد استفاده در سوخت جامد موشک که بر اساس برخی گزارش‌ها باعث انفجار بندر رجایی شده، به ایران‌اینترنشنال گفت: «این ماده شیمیایی به خودی خود منفجر نمی‌شود، اما به عنوان یک اکسیدکننده بسیار قوی و خطرناک، کاربردهای مختلفی در ساخت سوخت جامد موشک، ساخت مواد منفجره قوی و مواد آتش‌زا دارد.»

او توضیح داد که پرکلرات سدیم به صورت پودر سفیدرنگی است که حمل و نقل آن در بشکه‌های پلاستیکی یا کیسه‌های سیمانی انجام می‌شود.

به گفته ندیمی، قوانین و مقررات بسیار سختی در مراکز باربری، بارندازها و انبارها برای جابه‌جایی این ماده وجود دارد تا آلاینده‌ها به راحتی به آن نفود نکنند و باعث انفجار این ماده نشوند.

این تحلیل‌گر امور دفاعی و امنیتی با اشاره به شباهت انفجار بندر رجایی با انفجار پنج سال پیش بیروت، گفت مورد لبنان به دلیل بارش باران روی کیسه‌های پرکلرات سدیم بود.

او توضیح داد: «رطوبت باعث می‌شود تماس براده‌های فلز موجود در پرکلرات سدیم خیلی سریع‌تر انجام شود و انفجار اولیه رخ دهد. در چنین شرایطی صدها یا هزاران تن از این ماده به صورت رگباری منفجر می‌شود.»

ندیمی تاکید کرد حتی پرتاب کردن کیسه‌های حاوی پرکلرات سدیم می‌تواند باعث انفجار آن شود.

این کارشناس امور امنیتی درباره سناریوی خرابکاری نیز گفت: «در این صورت با یک آتش‌سوزی کوچک یا برخورد یک کوادکوپتر انفجاری می‌توان این مواد را منفجر کرد.»

مراد ویسی، تحلیل‌گر ارشد ایران اینترنشنال می‌گوید بحثی که عراقچی مطرح کرده، به منزله اضافه شدن کارشناسان انرژی اتمی در مذاکرات هفته آینده است.

او افزود که این موضوع به این معنا است که بحث مذاکرات به بحث حساس غنی‌سازی اورانیوم و تصمیم‌گیری در مورد سرنوشت اورانیوم غنی‌شده رسیده است.

مراد ویسی، تحلیل‌گر ارشد ایران اینترنشنال گفت که این بحث به طور جدی در حال حاضر مطرح است که انفجار بندرعباس می‌تواند ناشی از انفجار در انبارهای نظامی سپاه باشد.

او افزود کهاطلاعات ایران اینترنشنال نشان می‌دهد کانتینرهایی که در بندر رجایی منفجر شده‌اند مربوط به شرکت بناگستر بوده‌اند.

با انفجار ششم اردیبهشت‌ماه در بندر رجایی و توقف فعالیت این بندر، عملا ۵۷ درصد ظرفیت اسمی تخلیه و بارگیری کشور از دسترس خارج شده است.

این بندر نقش چندانی در تجارت کالاهای اساسی ندارد، اما از جایگاه ویژه‌ای در گروه فرآورده‌های نفتی برخوردار است.

معاونت دریایی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، پس از انفجار روز ششم اردیبهشت ماه اعلام کرد عملیات‌های دریایی و بندری در اسکله رجایی بندرعباس به‌طور موقت متوقف شده است.

اطلاعات سازمان بنادر جمهوری اسلامی نشان می‌دهد که ۵۷ درصد ظرفیت اسمی تخلیه و بارگیری بنادر تجاری کشور در بندر رجایی متمرکز شده است.

ظرفیت این بندر ۱۶۰ میلیون تن است و بندر دوم پس از آن، یعنی «امام خمینی»، تنها ۶۰ میلیون تن ظرفیت اسمی دارد.

بندر بعدی، انزلی با ظرفیت ۱۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تن، در شمال کشور قرار دارد که با توجه به موقعیت جغرافیایی، نقش چندانی در تجارت بین‌المللی ایفا نمی‌کند. بندر بوشهر نیز تنها ۱۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تن ظرفیت اسمی دارد.

ادامه این مطلب را با کلیک بر روی این لینک بخوانید

حسن هاشمیان، تحلیل‌گر جهان عرب در مقایسه انفجار بندر عباس با انفجار بیروت به ایران‌اینترنشنال گفت: «ممکن است که وسعت انفجار بندرعباس بسیار کم‌تر از انفجار بیروت باشد اما مشابهت‌هایی وجود دارد.»

او اضافه کرد: «مثلا دود برخاسته از بندر رجایی بسیار شبیه دود ناشی از انفجار هیروشیما و بعدتر انفجار بیروت بود.»